Hollow- განყოფილების სტრუქტურული მილები და მათი როლი ნავთობის მილსადენის ინფრასტრუქტურაში
შეიტყვეთ ღრუ განყოფილების სტრუქტურული მილების შესახებ:
ცარიელი-სექციის სტრუქტურული მილებიმათ შორის სპირალის წყალქვეშა რკალის შედუღებული მილები, ფართოდ გამოიყენება ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში, მათი უმაღლესი სიძლიერის და გამძლეობის გამო. ეს მილები იწარმოება წყალქვეშა რკალის შედუღების ტექნოლოგიის გამოყენებით, სადაც შედუღების რკალი იქმნება მარცვლოვანი ნაკადის სქელი ფენის ქვეშ. პროცესი უზრუნველყოფს, რომ მდნარი შედუღების seam და საბაზო მასალა დაცული იყოს ატმოსფერული დაბინძურებისგან, რის შედეგადაც ხდება მილის უწყვეტი და ძლიერი სტრუქტურა.
მექანიკური საკუთრება
პირველი კლასი | მე -2 კლასი | მე -3 კლასი | |
მოსავლიანობის წერტილი ან მოსავლიანობის ძალა, წთ, MPA (PSI) | 205 (30 000) | 240 (35 000) | 310 (45 000) |
დაძაბულობის ძალა, წთ, MPA (PSI) | 345 (50 000) | 415 (60 000) | 455 (66 0000) |
ღრუ ჯვრის მონაკვეთის სტრუქტურული მილების როლი ნავთობის მილების ხაზებში:
1. გააძლიერე სტრუქტურული სტაბილურობა: ღრუ-განყოფილების სტრუქტურულ მილებს აქვთ მაღალი ტორსიის წინააღმდეგობა და ძალიან შესაფერისია საქალაქთაშორისომილსადენიტრანსპორტირება. მისი მტკიცე კონსტრუქცია საშუალებას იძლევა უწყვეტი ნაკადის და ამცირებს გაჟონვის რისკს, რაც უზრუნველყოფს ნავთობის მილის ხაზის სისტემის მთლიანობას.
2. კოროზიის დაცვა: ნავთობპროდუქტების ინდუსტრია ხშირად გამოავლენს მილსადენებს კოროზიული შიდა და გარე კოროზიული აგენტებისთვის. ღრუ-განყოფილების სტრუქტურული მილები შეიძლება დაფარული იყოს კოროზიის მდგრადი მასალებით, რათა უზრუნველყოს გრძელვადიანი დაცვა ჟანგით, ქიმიკატებისა და სხვა გაუარესებული ფაქტორებისგან. ეს საშუალებას აძლევს ნავთობის მილსადენებს ეფექტურად იმოქმედონ დიდი ხნის განმავლობაში.

3. მრავალფეროვნება რელიეფის ადაპტაციაში:ზეთის მილის ხაზიმარშრუტები ხშირად გადალახავს რთულ რელიეფს, მათ შორის მთებს, ხეობებს და წყალქვეშა დაბრკოლებებს. Hollow- განყოფილების სტრუქტურული მილები შექმნილია სხვადასხვა დიამეტრისა და კედლის სისქეებში, რაც საშუალებას აძლევს მოქნილობას ადაპტირდეს სხვადასხვა რელიეფთან, სტრუქტურული მთლიანობის კომპრომისის გარეშე. მათ შეუძლიათ ეფექტურად გაუძლონ გარე წნევა და გეოლოგიური სტრესი, რაც უზრუნველყოფს ნავთობის ტრანსპორტირების სისტემის უსაფრთხოებას და საიმედოობას.
4. ხარჯების ეფექტურობა: ღრუ-სექციის სტრუქტურული მილები ზოგადად უფრო ეფექტურია, ვიდრე სხვა მილსადენის ვარიანტები, როგორიცაა მყარი ფოლადის მილები, მათი უფრო დიდი მატერიალური ეფექტურობის გამო. შედუღების პროცესი საშუალებას იძლევა შექმნას უფრო დიდი დიამეტრის მილები, რითაც ამცირებს გადაჭარბებული ერთობლივი კავშირების საჭიროებას. გარდა ამისა, მათი სიძლიერე წონის თანაფარდობა უზრუნველყოფს მასალების ოპტიმალურ გამოყენებას და ამცირებს ტრანსპორტირების ხარჯებს.
5. შენარჩუნებისა და შეკეთების სიმარტივე: ღრუ განყოფილება სტრუქტურული მილები, როგორც წესი, შექმნილია შენარჩუნებისა და შეკეთების მარტივად. თუ დაზიანება ან აცვიათ, ინდივიდუალური მილები შეიძლება შეიცვალოს, მთელი მილის ფართოდ დემონტაჟის აუცილებლობის გარეშე. ეს მიდგომა მინიმუმამდე ამცირებს და ამცირებს სარემონტო ხარჯებს, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტი ნავთობის ნაკადს.
დასკვნის სახით:
Hollow სექციის სტრუქტურული მილები, განსაკუთრებითSSAWმილები, მნიშვნელოვანი როლი შეასრულეთ ნავთობის მილების ხაზის გამძლე და ეფექტური ქსელების მშენებლობაში. ეს მილსადენები ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიის სასურველი არჩევანი გახდა მათი გაძლიერებული სტრუქტურული სტაბილურობის, კოროზიისგან დაცვის, სხვადასხვა რელიეფის ადაპტირების, ხარჯების ეფექტურობისა და შენარჩუნების მარტივია. კრიტიკულ როლს, რომელსაც ისინი ასრულებენ ნავთობის უსაფრთხო და საიმედო ტრანსპორტირების უზრუნველსაყოფად, არ შეიძლება გადაჭარბდეს. ღრუ პროფილის სტრუქტურული მილების შემდგომი განვითარება და გამოყენება კიდევ უფრო გაზრდის ნავთობის მილების ხაზის ინფრასტრუქტურას დღევანდელი მსოფლიოს მზარდი ენერგიის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.